90%以上的汽车在右转时都不避让行人

日期:2014-07-31 09:49:44 浏览:1782次 评论:0条 作者:辨真伪网 评论
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90%以上的汽车在右转时都不避让行人是真的吗?请看下面的多家媒体在多地的实际测试结果,通过事实真相来对这种说法分辨真伪。

90%以上的汽车右转时都不避让行人的现象是真的。开车人加强自律的同时行人也要遵守交通法规——辨真伪网

测试过程:
1、北京西单附近的一处路口,人流量和车流量都比较大。选择其中一条由西向南的右转弯车道作为观测点。接下来观察并统计100辆从这个车道右转弯的机动车。车辆被计入统计的标准是人行横着通行方向是绿灯,并且正有行人通过。一直到第33辆车时才停下来避让行人。在统计的100辆机动车中只有8辆停车避让了行人。末避让比例92%
2、在宁波记者在两个路口通过的共48辆右转机动车中仅有一辆车停车避让了行人。末避让比例98%
3、在太原的记者用一个小时观测仅有两辆车主动停车避让行人。大部分机动车是鸣笛通过,根本没有要让行的意思。
4、停车避让行人会怎么样呢?为了方便观察前后方的情况在车头和车尾分别安装了微型摄像机。行车来到右转弯路口遇到行人主要避让。当车刚停下来后面的司机开始鸣笛催促,才几秒的时间后面司机等的不耐烦压过隔离带的实线强行超车右转。在反复十次的避让行人测试中,最长的等待时间也只有40多秒。
相关法规:
《机动车驾驶证申领和使用规定》驾驶机动车行经人行横道,不按规定减速、停车、避让行人一次记三分。
相关办法:
有调查结果显示有65.31%的行人和42.86%的机动车驾驶员支持机动车右转车道设置信号灯。位于北京市东城区瓷器口的十字路口设置了右转信号灯。这里几乎没有了车辆和行人抢路的现象。只要右转信号是红灯,即使人行横道上没有行人右转车道上的车辆也必须等候。观察了半个小时,最多的时候右转车道上排了11辆车。这些年有些城市加装过右转信号灯,有些城市撤销过右转信号灯。
优点是有效保障行人安全。
缺点是可能造成右转车辆拥堵。
正确通行方法:
公安部道路交通安全中心博士说,驾驶员不要等到行人起到您的车跟前了再停车。应当是右转车驾驶员看到行人走上人行横道的时候就应该停车让行,并且有友好的手势微笑示意行人先行。
调查结论:

90%以上的汽车在右转时都不避让行人是真的。在开车人加强自律的同时,行人也要遵守交通法规,才能真正营造一个良好的交通环境。


90%以上的汽车在右转时都不避让行人调查过程请看视频(点此观看)

行车记录仪



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文章来源:http://www.bianzhenwei.com/shishizhenxiang/1684.html

   
作者:辨真伪网
最后更新时间:2019-02-17 15:11:51

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