辨真伪网近五成行人过马路会闯红灯是真的吗？通过下面的调查来揭开事实真相，来对这种说法分辨真伪。
调查过程：
1、公安部道路交通安全研究中心2009年——2013年行人肇事死亡人数图显示，因为行人闯红灯死亡的人数占行人肇事死亡人数的21.5%，闯红灯已经成为了马路上的无形杀手。
2、调查方法是统计100位过马路的行人为实验对象，记录在红灯等候时间内闯红灯的人数，并计算出与过马路总人数的比值。
3、第一个调查地点是北京市长虹桥十字路口，时间为上午11点。本次统计的闯红灯人数比例为51%，在该路口有超过一半的行人闯了红灯。
4、第二个调查地点是北京市五道口地铁站附近。时间为下午3点。本次统计的闯红灯人数比例为48%。
5、调查地点北京市东城区和平里东街某路口闯红灯人数比例为51%，北京市朝阳区大望路附近十字路口闯红灯人数比例为43%，北京市海淀区成府路某路口闯红灯人数比例为45%。
6、内蒙古呼和浩特市新华大街与东影南路交叉路口闯红灯行人比例为73%；广西桂林汽车客运站附近十字路口闯红灯行人比例为 41%；山西省太原市新建路南内环街口闯红灯行人比例为68%；
7、公安部道路交通安全研究中心交通政策规划研究室人员说，北京、石家庄、上海、深圳采取了罚款、罚读报，或者是穿绿马甲在路口维持交通秩序。杭州采取了在路口设置了曝光视频。
8、北京朝阳公园路与朝阳公园南路交叉路口双向8车道。反应问题是绿灯时长不足，转弯车辆不避让行人。绿灯时长为30秒，当想通过时被右转车辆不让行而阻挡，不能顺利通过，看来想用正常速度通过路口中有困难。
调查结论：
近五成行人过马路会闯红灯是真的。在呼吁行人不闯红灯的同时也希望机动车驾驶者加强文明礼让意识。相关管理部门对信号灯时长的设置能考虑到不同人群的需求更加科学合理。
