自助红绿灯按钮多为摆设

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自助红绿灯按钮多为摆设的说法是真的吗?通过下面的实验调查来揭开事实真相,来对这种说法分辨真伪。

自助红绿灯按钮多为摆设的说法是假的。 需要在超过机动车最小通行时间这后按下才起作用——辨真伪网

调查过程:

1、在绿灯变红灯的瞬间用手机记时器开始记时,测试在没有行人按下按钮的时候红灯的时长。在红灯变成绿灯一刻停止记时。计时器显示红灯时间为56秒。

2、在绿灯变红灯的瞬间用手机记时器开始记时,过了30秒按下自助红绿灯按钮。在红灯变成绿灯停止记时,显示时间为57秒。除去操作的误差,按下按钮和不按时基本没有变化。

3、又分别在北京市朝阳区长营路口,定福庄路口,西大望路路口都进行了测试,结果都是如此。

4、公安部道路交通安全研究中心法规室研究人员说,手控的信号灯首先对于 机动车来说会给一个机动车的最小通过时间。超过机动车最小的通行时间之后,行人去按这个按钮那么系统就知道行人有过街请求,会通过一定赶时间协调后把信号灯切换给行人过街。没有达到最小的机动车通过时间,比如说刚刚给机动车切换绿灯之后按下按钮系统是不会去默认的。

5、交通部的工作人员来示范操作。在没有行人按按钮时红灯时长为1分钟50秒。工作人员说这个路口的最小通行时间约为1分钟。过了一分钟之后按下按钮,2秒后之后变为绿灯。可以减少50秒的等待时间。

调查结论:

自助红绿灯按钮多为摆设的说法是假的。 需要在超过机动车最小通行时间这后按下才起作用。


自助红绿灯按钮多为摆设调查详细过程请看视频(点此观看)

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