大货车转弯内侧有两米的死亡区域

日期:2014-07-07 09:36:35 浏览:1728次 评论:0条 作者:辨真伪网 评论
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大货车转弯内侧有两米的死亡区域的说法是真的吗?通过下面的实验来揭开事实真相,来对这种说法分辨真伪。

大货车转弯内侧有两米的死亡区域的说法是真的。要与大型客车、重型货车保持2米以上的安全距离——辨真伪网

实验工具:大货车(9米)、驾校练习场、水、白灰、标杆
实验步骤:
1、来到驾校的练习场进行此次实验。选择一辆长9米的货车开到一条弯道,为了能够直观的看到货车的车轮痕迹,实验人员在车轮的轮胎表面洒上白色粉末。
2、通过货车右转弯后的实验可以看到,前轮和后轮的轨迹并不一致,会形成一个月牙状的区域。内后轮更偏向于转弯内侧行驶,车辆的后轮与前轮的运动轨迹相差两米。
3、把一根标杆放到了月牙区域内。货车在过弯时司机注意到路边竖立了一根柱子,小心的驾驶车辆,前轮并没有碰到柱子,但是由于车身太长渐渐看不到车后部的情况了。在转弯的过程中车的头部避开了柱子,但是车身却把柱子撞倒了。
实验原理:
公安部道路交通安全研究中心机动车辆安全研究室研究员说,这是因为车辆在转弯时会存在内轮差。所谓内轮差即是车辆转弯时内侧前后轮转弯半径的差值。正是由于内轮差的存在,导致前后轮运动轨迹不重合,内后轮更偏向于内侧行驶,前后轮的运动轨迹会形成一个近似弧形的区域。这个弧形的区域也就是平常所说的危险区域。
实验结论:
大货车转弯内侧有两米的死亡区域的说法是真的。这类交通事故也有很多。司机和行人平时要按下面的方法规避。
应对方法:
司机在车辆转弯时,应该尽量减速慢行,同时通过车辆的后视镜观察车辆两侧的交通环境。必要时可以通过鸣喇叭示意。

行人与非机动车不要与转弯的车辆抢行,要与大型客车、重型货车保持2米以上的安全距离。


实验详细过程请看视频


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文章来源:http://www.bianzhenwei.com/shishizhenxiang/1439.html

  
作者:辨真伪网
最后更新时间:2014-07-06 23:51:12

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